RADÍME: 9 vecí, na ktoré musíte myslieť pri príprave auta na zimu

Jazda autom je dnes prirodzenou súčasťou nášho života. Pre zachovanie  bezpečnosti a spoľahlivosti vozidla je však nevyhnutná pravidelná údržba.

Pripravili sme pre vás zopár, veríme že cenných rád, o čo všetko sa postarať nielen pred zimou, ale aj počas nej, aby to vaše auto až tak netrpelo a mohli ste sa na neho v každej situácii spoľahnúť.

Na opotrebovanie auta počas zimnej sezóny vplýva množstvo faktorov. Okrem nízkych teplôt sú to aj agresívne posypové materiály a studené štarty, ktoré dávajú vozidlám poriadne zabrať. Tu máme pre vás 9 tipov, ako sa na zimu čo najlepšie pripraviť.

1. PNEUMATIKY

Obecne možno povedať, nutnosť prezuť pneumatiky z letných na zimné prichádza v prípade poklesu vonkajších teplôt pod 7 stupňov Celzia. Zimné pneumatiky sú základom bezpečnosti premávky v zimných mesiacoch a samotné nasadenie pneumatiky na tzv. ráfok by nemal nikto robiť svojpomocne z dôvodu možného poškodenia pätky alebo samotnej kostry pneumatiky. Prezutie sa neoplatí odkladať na poslednú chvíľu. A jazda na jeseň zimným pneumatikám nijako obzvlášť neuškodí.

2. KAROSÉRIA

Aj lak karosérie dostáva v zimných mesiacoch riadne zabrať, pretože v prípade jeho poškodenia má korózia priamu cestu. Riešením je v tomto prípade navoskovanie vozidla, čím dochádza k vytvoreniu ochrannej vrstvy proti posypovej soli. V každom prípade odporúčame tvrdý vosk, pretože vosk v šampóne resp. tekutý vosk v spreji nie je dostatočný. Samotný postup v tomto prípade spočíva v nanesení vosku na karosériu, jeho dobrom roztretí a preleštení povrchu dosucha, aby zmizli všetky drobné biele čiastočky. Odporučiť môžeme vosk s teflónom, ktorý zabraňuje aj priľnutiu nečistôt.

3. AKUMULÁTOR (BATÉRIA)

Nízkym teplotám a problémom, ktoré s nimi súvisia, sa nevyhne ani akumulátor. Tomu pomôže očistenie kontaktov, odstránenie zoxidovanej vrstvy brúsnym papierom a nezaškodí ani kontrola dobíjania a jeho samotné dobitie. V prípade veľkých mrazov môže byť nápomocným aj zohriatie napríklad jeho prenesením do vykurovanej miestnosti. V zime je tak isto dobré z času na čas absolvovať dlhšiu jazdu, ktorá však starším akumulátorom pomôže len na krátkodobo. Ak sa vyskytne problém, že akumulátor pri nízkych teplotách nedokáže naštartovať motor, mnohokrát sa osvedčilo jeho ponorenie do teplej vody, až po póly. Takto je možné zvýšiť jeho výkon až o 30 percent.

4. KLIMATIZÁCIA

Klimatizácia je jedným z najúčinnejších prostriedkov proti roseniu a zahmlievaniu skiel v zime, pretože vzduch v kabíne vysušuje a suchý vzduch fúkaný na sklo v konečnom dôsledku odstraňuje zahmlenie. Napriek tomu, že to môže znieť ako paradox a mnoho z nás si klimatizáciu spája s letnými horúčavami, je nevyhnutné, aby správne fungovala práve v zimných mesiacoch. S tým rozdielom, že nevyužívame jej chladiacu ale práve už spomínanú sušiacu schopnosť. Na tomto mieste treba dbať hlavne na kabínový filter, ktorý síce stačí aj vyklepať od prachu, no nie je na škodu ho raz za rok vymeniť za nový.

5. CHLADIACE MÉDIUM A OSTREKOVACIA KVAPALINA

Ďalšou dôležitou kategóriou, na ktorú je potrebné pred zimou myslieť, sú prevádzkové kvapaliny – chladiace médium a zmes do ostrekovačov. Bod tuhnutia chladiacej zmesi motora je potrebné dať skontrolovať v servise, napriek tomu, že v dnešnej dobe výrobcovia dodávajú vozidlá so zmesou, ktorá odoláva výrazne nízkym teplotám. Treba mať na pamäti, že ako pri všetkom, časom sa jej vlastnosti strácajú. Zabúdať netreba ani na to, že v nádržke ostrekovačov môže zostať letná zmes, ktorá v mraze spôsobuje upchanie dýz. V každom prípade sa treba vyvarovať zmiešaniu letnej a zimnej kvapaliny. Najlepším riešením je v tomto prípade naliatie zimnej zmesi už na jeseň, pričom nemusí byť príliš koncentrovaná, stačí ak vydrží prvé mrazíky.

6. PODVOZOK

V súvislosti s našimi cestami je potrebné dbať aj na starostlivosť o podvozok vozidla. Je nevyhnutné, aby ste mali v poriadku tlmiče v súvislosti s nerovnosťami a jamami, ktoré v zime vznikajú. Okrem nich je potrebné dať si skontrolovať geometriu a vôle na podvozku z dôvodu zamedzenia nerovnomernému opotrebeniu pneumatík. Kvalita podvozku je nesmierne dôležitá na ľadovom povrchu, na ktorom vás skôr prekvapí stáčanie, ak niečo nie je v poriadku.

7. STIERAČE

V súvislosti s príchodom sychravého počasia nadobúdajú stierače ešte väčší význam, keďže si musia poradiť nielen s dažďom, snehom a námrazou, ale aj so silným abrazívnym materiálom – čierne blato z posypového materiálu, brzdného prachu a snehovej brečky, ktorý sa na vaše čelné sklo dostáva kvôli idúcim autám pred vami. Preto je nevyhnutné skontrolovať si stav gumičiek na stieračoch. Treba si uvedomiť, že investícia do nových gumičiek je zanedbateľná s porovnaním s dôležitosťou dobrého výhľadu.

8. ZIMNÁ VÝBAVA

Napriek tomu, že zákon nepredpisuje povinnú výbavu na zimu, v aute by určite mala byť metlička na sneh, keďže sa nesmie jazdiť so snehom na streche či kapote, ďalej škrabka na ľad, rozmrazovač, reťaze v prípade ak sa chystáte jazdiť v horskom prostredí, lopatku a v horských oblastiach aj štartovacie káble.

9. TESNENIE

V prípade mrazov vám môže gumené tesnenie okolo dverí, okien, kapoty a kufra zamrznúť a tak vám zablokovať prístup do auta. Potom sa samozrejme pri násilnom otváraní môže poškodiť. Tento problém je možné riešiť prostredníctvom natretia gumy okolo dverí a okien silikónovou ceruzkou alebo silikónovým sprejom.

Sme tu pre vás :- ) Kontaktujte nás, radi vám pomôžeme nielen pri príprave vášho vozidla na zimu.

Do nášho servisu IMPA sa môžete objednať aj jednoducho a pohodlne online. Rovnako online si môžete zakúpiť aj potrebnú výbavu do auta, doplnky a príslušenstvo:

>> online objednanie do servisu

>> IMPA expres – servis

>> IMPA eshop

Pevne veríme, že vám naše rady budú nápomocné a zimné mesiace prejdú vám a vašim štvorkolesovým pomocníkom bez akýchkoľvek problémov. V prípade ak by sa predsa len nejaký problém vyskytol, sme tu pre vás 🙂

 

Čo nie je v povinnej výbave auta, ale musíme to mať

O ďalšej “povinnej” výbave okrem tej naozaj povinnej môžeme polemizovať. Pokutu môžete dostať ak vám na aute chýba nálepka CNG alebo LPG, ak máte nesprávne pneumatiky.

Potrebné doklady

Pod hrozbou pokuty tiež musíte vedieť predložiť doklady potrebné na vedenie motorového vozidla:

  • vodičský preukaz,
  • “malý techničák”,
  • potvrdenie o absolvovaní technickej a emisnej kontroly,
  • potvrdenie o povinnom zmluvnom poistení,
  • doklady o zdravotnej a psychickej spôsobilosti (vodiči nad 65 rokov, vodiči nákladných vozidiel),
  • povolenie na zvláštne užívanie pozemných komunikácií (pri ich využívaní).

Ak sa pri cestnej kontrole, riešení priestupku alebo dopravnej nehode vodič nepreukáže platnými dokladmi totožnosti, oprávnením na vedenie vozidla alebo nemá doklady od automobilu, môže dostať pokutu až do výšky 50 eur.

Správa o nehode

Zákon o cestnej premávke ustanovuje účastníkom škodovej udalosti povinnosť vypísať správu o nehode, takže by ste v aute mali mať tlačivo aj pero. Tlačivo obsahuje údaje o oboch účastníkoch nehody a ich poisťovniach. Vodiči v ňom popíšu aj priebeh nehody a vzniknutú škodu.

Polícia by správu o nehode nemala kontrolovať v rámci cestných kontrol. Problém však nastane v prípade škodovej udalosti. V prípade, že tlačivo správy o nehode nevyplníte a nepodpíšete, škodová udalosť sa začne chápať ako dopravná nehoda, ku ktorej treba volať políciu. Zároveň ten, kto nevyplní a nepodpíše správu o nehode, riskuje pokutu od polície do výšky 60 eur.

/Zdroj: auto.sme.sk/

Všetko o nehode ako aj vzory tlačív a kompletné postupy nájdete v našom článku: Havárie “od A po IMPA” >>>

>>> IMPA Eshop

>>> IMPA sieť kontakty

>>> Facebook IMPA

Povinná výbava auta – najnovší sumár toho, čo treba mať v aute

S obľubou si v aute vozíme naše talizmany, avšak častokrát zabúdame na povinnú výbavu v aute a jej kontrolu. Odporúčame všetkým motoristom, aby si výbavu skontrolovali a predišli zbytočným nepríjemnostiam, napríklad aby nezostali bezradne visieť na ceste, nevedeli pomôcť iným alebo nedostali zbytočnú pokutu. Za povinnú výbavu vo vozidle je zodpovedný šofér a nie výrobca auta…

Všetky aktuálne platné súčasti povinnej výbavy si viete jednoducho a pohodlne objednať aj cez náš IMPA Eshop >>>

Autolekárnička – vyhláška 143/2009 Z. z.

Definícia: Autolekárnička je najdôležitejšou súčasťou povinnej výbavy auta. Od 1. mája je povinnou výbavou lekárnička rozdelená do štyroch modulov, každý so samostatnou dobou exspirácie. Ak aj len jeden modul prekročil dobu exspirácie, potrebujete nový modul či celú lekárničku, inak vám hrozí, že dostanete od policajtov pokutu alebo neprejdete technickou kontrolou.

Súčasťou nových lekárničiek v predaji musí byť karta prvej pomoci. Je to rýchly a jednoznačný návod na správne poskytnutie prvej pomoci pri život zachraňujúcich výkonoch a závažných poraneniach.

Použitie: Autolekárnička má byť v pohodlnom a rýchlom dosahu posádky, prípadne iných účastníkov alebo svedkov nehody. Lekárničku nikdy nezaložte batožinou alebo nákladom.

Pri záchrane života pomáha laikom najmä karta prvej pomoci. Jej predná strana obsahuje informáciu o linkách tiesňového volania a obrázkové znaky – piktogramy – život zachraňujúcich úkonov ako zastavenie krvácania, uvoľnenie dýchacích ciest, vonkajšiu masáž srdca, dýchanie z pľúc do pľúc a stabilizovanú polohu. Zadná strana obsahuje popisy jednotlivých úkonov pri rôznych úrazových dejoch a ochoreniach.

Postih: Pokuta do výšky 60 eur na mieste alebo do 100 eur v správnom konaní, neabsolvovanie technickej kontroly.

Reflexná vesta alebo reflexný odev

Definícia: Súčasťou povinnej výbavy je predpísaný bezpečnostný odev a to reflexná vesta, prípadne reflexný overal, nohavice, bunda alebo pláštenka. Reflexná vesta musí byť umiestnená v dosahu zo sedadla vodiča.

Za zelenú alebo žltozelenú farbu sa pokuty dávať nebudú. Zákon stanovuje iba to, že vodič nemôže použiť vestu, ktorá je zameniteľná s bezpečnostnými odevmi používanými políciou alebo armádou.

Použitie: Vodič musí mať oblečený bezpečnostný odev, ak sa zdržiava na ceste mimo vozidla počas núdzového státia. Reflexnú vestu by si mal obliecť ešte pred vystúpením z vozidla. Preto musí byť umiestnená v dosahu zo sedadla vodiča, ideálne v skrinke pred spolujazdcom, v boxe vo dverách alebo odkladacom priestore medzi sedadlami.

Postih: Pokutu do výšky 60 eur môžete dostať nielen za chýbajúcu reflexnú vestu, ale tiež ak ju nebudete mať oblečenú počas núdzového státia. Hrozí vám tiež neabsolvovanie technickej kontroly.

Výstražný trojuholník

Definícia: Každé osobné auto musí mať homologizovaný prenosný výstražný trojuholník schválený podľa predpisu EHK 27. Na jeho obale býva základný návod na použitie s odporúčanou vzdialenosťou umiestnenia od vozidla.

Použitie: Akonáhle sa vozidlo stane prekážkou cestnej premávky musí vodič najskôr označiť seba reflexnou vestou a v čo najkratšom čase od vzniku udalosti umiestniť výstražný trojuholník v dostatočnej vzdialenosti od miesta prekážky.

V obci aspoň 50 metrov a na ceste prvej triedy alebo diaľnici 100 metrov od auta. V členitom teréne musí byť trojuholník pred zákrutou alebo pred horizontom, aby vodičov upozornil vopred.

Ideálne je položiť trojuholník bližšie ku krajnici, aby vozidlá, ktoré nestihnú zabrzdiť, nemuseli kvôli trojuholníku prechádzať do protismeru.

Postih: Pokuta do výšky 60 eur na mieste alebo do 100 eur v správnom konaní, neabsolvovanie technickej kontroly.

Rezervné koleso alebo sada na opravu

Definícia: Náhradné koleso – oceľový disk s pneumatikou- použiteľné v prípade defektu musia mať všetky osobné autá, ktoré nie sú vybavené špeciálnou lepiacou súpravou na rýchlu opravu alebo pneumatikami Runflat, umožňujúcimi dojazd na defekte.

Majitelia vozidiel s pneumatikami typu runflat nemusia voziť rezervné koleso do chvíle, kým si na auto nenamontujú obyčajné pneumatiky. Rovnako vozidlo musí byť na jazdu s takýmito pneumatikami homologované. Povinné použitie zimných pneumatík na snehu a ľade neplatí pre rezervné koleso. Rezerva nemusí mať zimný dezén a môže byť v núdzi použitá aj na snehu a ľade.

Použitie: Ak máte v aute plnohodnotné rezervné koleso, môžete po jeho namontovaní jazdiť ako doposiaľ. Pri núdzovom rezervnom kolese rešpektujte maximálnu rýchlosť uvedenú na disku kolesa, zväčša 80 kilometrov za hodinu. Rovnako na prepichnutej pneumatike typu runflat môžete jazdiť maximálne osemdesiatkou.

Postih: Pokuta do výšky 60 eur na mieste alebo do 100 eur v správnom konaní, neabsolvovanie technickej kontroly.

Kľúč na koleso a príručný zdvihák

Definícia: Neoddeliteľnou súčasťou vybavenia osobných vozidiel s rezervným kolesom je kľúč na matice alebo skrutky kolies podľa typu použitého na vozidle a tiež príručný zdvihák s nosnosťou rovnajúcou sa aspoň zaťaženiu najviac zaťaženej nápravy alebo hmotnosťou zdvíhanej časti vozidla z najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti vozidla.

Ak sú kolesá primontované bezpečnostnými skrutkami, musí byť v aute príslušný nadstavec na kľúč.

Použitie: Počas výmeny rezervného kolesa čiastočne povoľte skrutky kolesa, keď je auto na zemi. Pred zdvíhaním zabezpečte auto proti pohybu a zdvihák umiestnite na miesta označené výrobcom auta. Po výmene kolesa najskôr pritiahnite protiľahlé skrutky a potom ostatné. Koleso na zdvihnutom aute dotiahnite ako sa dá a potom ešte, keď bude auto spustené. Po pár prejdených kilometroch zatiahnutie skrutiek skontrolujte.

Postih: Pokuta do výšky 60 eur na mieste alebo do 100 eur v správnom konaní, neabsolvovanie technickej kontroly.

Odporúčané prvky vybavenia vozidla navyše

Ťažné lano

Napriek tomu, že mnohí považujú ťažné lano stále za súčasť povinnej výbavy, vyhláška č. 464/2009 Z. z. nijako nespomína ťažné lano pri vypísanej povinnej výbave, z čoho vyplýva, že už opäť nie je súčasťou povinnej výbavy. Napriek tomu ho väčšina vodičov vo svojich vozidlách stále nosí.

Definícia: Ťažné lano musí mať hrúbku a mechanické vlastnosti prispôsobené hmotnosti vozidla.

Všetky nové laná určené na ťahanie osobných a malých úžitkových automobilov väčšinou spĺňajú hmotnostný limit. Obyčajne sú tieto hodnoty uvedené na obale od výrobcu alebo priloženom štítku.

Použitie: Pred vlečením auta na lane sa musia vodiči oboch áut dohodnúť na spoločných znameniach. Maximálna rýchlosť počas ťahania vozidla lanom je obmedzená na 60 kilometrov za hodinu.

Pri zníženej viditeľnosti musí mať ťahané vozidlo zapnuté obrysové svetlá. Ak nefungujú, musí byť na aute pripevnené prídavné svetlo. Vlečenie na diaľnici je dovolené len vtedy, ak je to nevyhnutné na odstránenie auta z diaľnice, aj to len k najbližšiemu parkovisku alebo výjazdu.

Sada žiaroviek a poistiek

Náhradné žiarovky a poistky nie sú povinné ale je dobré ju voziť so sebou, pre prípad vypálenia. Ide v prvom rade o bezpečnosť, no ak vás s vypálenou žiarovkou zastaví policajt, môže vám pokutu odpustiť, ak si žiarovku vymeníte na mieste.

Hasiaci prístroj

Je povinný iba pre špeciálne druhy vozidiel, ale nie pre osobné autá. Je dobré ho voziť so sebou pre prípad samovoľného vznietenia automobilu. Požiar v zárodku zlikviduje aj malý príručný prístroj, ale rozsiahly požiar auta nezastavia ani hasiči.

Čo nie je v povinnej výbave, ale musíme mať

O ďalšej “povinnej” výbave môžeme polemizovať. Pokutu môžete dostať ak vám na aute chýba nálepka CNG alebo LPG, ak máte nesprávne pneumatiky.

Potrebné doklady

Pod hrozbou pokuty tiež musíte vedieť predložiť doklady potrebné na vedenie motorového vozidla:

  • Vodičský preukaz,
  • “malý techničák”,
  • potvrdenie o absolvovaní technickej a emisnej kontroly,
  • potvrdenie o povinnom zmluvnom poistení,
  • doklady o zdravotnej a psychickej spôsobilosti (vodiči nad 65 rokov, vodiči nákladných vozidiel),
  • povolenie na zvláštne užívanie pozemných komunikácií (pri ich využívaní).

Ak sa pri cestnej kontrole, riešení priestupku alebo dopravnej nehode vodič nepreukáže platnými dokladmi totožnosti, oprávnením na vedenie vozidla alebo nemá doklady od automobilu, môže dostať pokutu až do výšky 50 eur.

Správa o nehode

Zákon o cestnej premávke ustanovuje účastníkom škodovej udalosti povinnosť vypísať správu o nehode, takže by ste v aute mali mať tlačivo aj pero. Tlačivo obsahuje údaje o oboch účastníkoch nehody a ich poisťovniach. Vodiči v ňom popíšu aj priebeh nehody a vzniknutú škodu.

Polícia by správu o nehode nemala kontrolovať v rámci cestných kontrol. Problém však nastane v prípade škodovej udalosti. V prípade, že tlačivo správy o nehode nevyplníte a nepodpíšete, škodová udalosť sa začne chápať ako dopravná nehoda, ku ktorej treba volať políciu. Zároveň ten, kto nevyplní a nepodpíše správu o nehode, riskuje pokutu od polície do výšky 60 eur.

/Zdroj: auto.sme.sk/

Všetko o nehode ako aj vzory tlačív a kompletné postupy nájdete v našom článku: Havárie “od A po IMPA” >>>

>>> IMPA Eshop

>>> IMPA sieť kontakty

>>> Facebook IMPA

 

 

10 tipov pre úspornú jazdu

Chcete jazdiť úsporne, ale radi si doprajete luxus športovej jazdy a výkonného motora? Nech sa páči pre vás…

Jazdite plynulo

Plynulosť je základom úspornosti. Agresívnejšia jazda s častým brzdením a zrýchľovaním smeruje k vyššej spotrebe paliva. Hladké zaobchádzanie s vozidlom vám nielenže ušetrí peniaze, ale tiež urobí vašu cestu príjemnejšou a pohodlnejšou.

Sledujte situáciu

Je na ceste pred vami dopravná zápcha alebo kolóna? Skočí na semafore červená? Uberte plyn! Bez plynu motor nespotrebováva žiadne palivo a včasným spomalením navyše môžete dosiahnuť to, že budete môcť znovu pridať, kým úplne zastavíte. Tým ušetríte ďalšie palivo.

Brzdite motorom

Brzdy premieňajú kinetickú energiu na teplo. Pokiaľ je vaše auto vybavené systémom rekuperácie energie, môžete získať späť aspoň ich časť. A v každom prípade ušetríte palivo, ktoré by inak bolo spotrebované na chod motora na voľnobeh.

Nevytáčajte motor

Vysoké otáčky motora znamenajú väčší odpor a straty trením. Obzvlášť u moderných preplňovaných motorov, ktoré dosahujú maximálny točivý moment už v nízkych otáčkach, je zbytočné motor príliš vytáčať. Prípadne môžete jednoducho „načúvať“ systému doporučení rýchlostného stupňa.

Cestujte naľahko

Hmotnosť vás nielenže spomaľuje, stojí vás tiež pohonné hmoty. Vyložte z auta zbytočnosti, každý kilogram sa počíta. A pozor tiež na aerodynamiku. Snažte sa neotvárať zbytočne okná. Odmontujte nosiče na kolesá alebo strešné boxy, ak ich nepoužívate.

Navigujte

Dopravné zápchy vás stoja nielen čas (a čas sú peniaze), ale zvyšujú tiež spotrebu. Takže vás stojí ešte viac peňazí. Použitím vášho Navigačného systému s informáciami o dopravnej situácii sa im môžete vyhnúť a využiť svoj čas a peniaze na príjemnejšie veci v živote.

Spomaľte

Rýchla jazda vám málokedy ušetrí viac než niekoľko pár minút. Pritom môže zásadne zvýšiť vašu spotrebu paliva. Aj 10 alebo 20 km/h môže znamenať veľký rozdiel. Dodržovanie rýchlostných limitov vám nielenže ušetrí peniaze, ale navyše bude vaša cesta bezpečnejšia a menej stresujúca.

Starajte sa o vaše auto

Iba pokiaľ je v perfektnom stave, môže vaše auto podávať ideálne výkony. Ubezpečte sa, že máte správny tlak vzduchu v pneumatikách, pravidelne menený olej a filtre a že je vaše auto riadne udržované profesionálmi u Vášho autorizovaného servisného partnera IMPA.

Vypínajte motor

Beh motora na voľnobeh je zbytočným plytvaním paliva, takže motor vypínajte vždy, keď zostanete dlhšiu dobu stáť. Alebo si objednajte niektorý z modelov vozidiel z našej ponuky vybavených systémom Start-stop a nechajte to na elektronike

Jazdite vo vzdušnom „vreci“

Využitie vzdušného „vreca“ za inými autami alebo ešte lepšie za nákladnými autami, môže výrazne znížiť aerodynamický odpor a tým aj spotrebu paliva. Len dávajte pozor a dodržujte bezpečnú vzdialenosť!

>>> IMPA sieť kontakty

>>> Facebook IMPA

>>> Facebook IMPA Jazdené vozidlá

Havárie „od A po IMPA“

V autorizovanom servis IMPA Bratislava vyriešite obhliadky a likvidácie poistných udalostí na jednom mieste, doslova „od A po IMPA“. Opravu na vozidle je možné realizovať až po obhliadke pracovníkom poisťovne. IMPA Bratislava šetrí svojim zákazníkom čas a preto obhliadku po poistnej udalosti vykonajú servisní poradcovia priamo v  servise a aj všetko ostatné vybavia za zákazníka. Zákazník poistnú udalosť iba nahlási, dostane číslo PU a štafetu preberá IMPA…

Havárie od A po IMPA

S autorizovaným servisom IMPA pre vozidlá koncernových značiek ŠKODA, Volkswagen a Audi, je aj taká nepríjemnosť, ako havária, iba drobným nepohodlím. Zákazník zavolá a IMPA za neho vybaví kompletne všetko: nielen samotnú opravu, čo je samozrejmé, ale aj nahlásenie, odtiahnutie auta, jeho obhliadku, „papierovačky“ s poisťovňou, a odvoz zákazníka do alebo zo servisu, kam si zákazník povie. A ak zákazník potrebuje, IMPA mu poskytne náhradné vozidlo. Navyše celú komunikáciu vybaví cez bezplatnú linku call centra 0800 10 20 10.

V našom autorizovanom servise robíme všetky mechanické práce a máme dielne na všetky servisné úkony, od výmeny pneumatík cez klampiarske práce až po lakovanie. Každému zákazníkovi sa venujeme osobne a rozpočet upravíme podľa jeho potrieb a možností. Obhliadky pri poistnej udalosti vykonávame pre poisťovňu Generali, Allianz – Slovenskú poisťovňu, poisťovňu KOOPERATIVA, Komunálnu poisťovňu, AXA a UNIQA poisťovňu (havarijné poistenie).“, hovorí riaditeľ spoločnosti IMPA Bratislava, Jozef Suroviak.

Aké služby ponúka svojim zákazníkom IMPA Comfort program?

  • prevzatie poškodeného vozidla priamo z miesta nehody
  • zabezpečenie odťahu  v prípade nepojazdného vozidla
  • bezplatný odvoz zákazníka zo servisu
  • zabezpečenie náhradného vozidla počas opravy poškodeného vozidla
  • obhliadka vozidla priamo v servise (platí pre poisťovne Generali, Allianz – Slovenská poisťovňa, poisťovňa KOOPERATIVA, Komunálna poisťovňa, AXA, UNIQA poisťovňa)
  • zabezpečenie kompletnej opravy vozidla v čo najkratšej lehote, stanovenej pred opravou
  • vyplnenie nahlasovacieho tlačiva príslušnej poisťovne
  • konzultácia o potrebnom rozsahu a spôsobe opravy
  • umytie karosérie a vyčistenie interiéru vozidla po oprave

Kontakty IMPA Bratislava >>>

Ako nespanikáriť a správne postupovať pri dopravnej nehode?

Ak sa stanete účastníkmi dopravnej nehody, majte na pamäti naše rady a skúste sa riadiť nasledujúcimi krokmi:

1. Nenechajte nič náhode, ak je auto havarované, to neznamená, že sa nepohne, preto, ak je to možné auto riadne zabrzdite, aby sa náhodou nepohlo. Skôr ako niečo podniknete vonku, mimo vozidla nasaďte si reflexnú vestu, to platí pre všetkých pasažierov vo vozidle a popritom si zapnite výstražné svetlá. Snažte sa čas príliš nenaťahovať a čo najskôr sa vyberte postaviť výstražný trojuholník v dostatočnej vzdialenosti od miesta nehody. Výstražný trojuholník postavte v dostatočnej vzdialenosti:
–          v obci najmenej 50 m
–          na diaľniciach a rýchlostných cestách najmenej 100 m
V členitom teréne musí byť trojuholník pre zákrutou, alebo pred horizontom.

2. Skontrolujte svojich spolupasažierov či nie sú zranení, prípadne, ak ste do niekoho narazili skontrolujte ľudí aj v druhom vozidle. Ak sa niekto zranil zavolajte bezpodmienečne záchrannú zdravotnú službu. V prípade, ak by mal príchod záchranky trvať príliš dlho a niekto je v priamom ohrození na živote kvôli vzniknutej dopravnej nehode, záchranári vám poradia a navedú ako poskytnúť prvú pomoc, ktorú by ste však mali ako vodič ovládať približne na základnej úrovni.

3. V prípade, ak zhodnotíte, že škoda, teda hmotná škoda na aute je vyššia ako 3 990 € alebo v prípade, že sa ako účastníci nehody vzájomne nedohodnete, tak v takomto prípade vám neostáva nič iné ako k dopravnej nehode zavolať príslušníkov polície.

Políciu je nutné privolať v nasledujúcich prípadoch:

  • ak došlo k usmrteniu alebo zraneniu osoby,
  • ak došlo k poškodeniu cesty alebo všeobecne prospešného zariadenia (napr. poškodeného dopravného značenia, verejného osvetlenia)
  • ak bola škoda spôsobená tretej osobe (poškodená budova alebo jej súčasť)
  • ak došlo k úniku nebezpečných látok,
  • ak je sporné určiť vinníka alebo vinník nechce uznať svoju vinu
  • ak škoda prevyšuje 1,5-násobok väčšej škody, podľa trestného zákona (v čase uvedenia zákona do praxe cca. 3.990,- Eur) alebo škodu nevieme určiť,
  • ak je vodič zúčastneného vozidla pod vplyvom alkoholu alebo inej návykovej látky,
  • ak je nehoda v zahraničí

4. Ak políciu k dopravnej nehode nevoláte, v tomto prípade musíte s druhým účastníkom dopravnej nehody spísať dohodu o zavinení na tlačive „Správa o nehode“ alebo „ Európsky záznam o nehode“. Na Slovensku, podľa nových platných právnych úprav je každého povinnosťou pri dopravnej nehode toto tlačivo vyplniť a podpísať. Vzory tlačív nájdete na konci článku…

5. Ak je vinníkom iný účastník dopravnej nehody a nie ste to vy, požadujte od neho doklady totožnosti či už občiansky preukaz alebo pas, prípadne vodičský preukaz a doklad o uzatvorení PZP, teda bielu alebo zelenú kartu. V prípade, že ste nehodu spôsobil vy, je predloženie dokladov na vás.

6. Je prirodzené, že človek v šoku dokáže zabudnúť na tie najdôležitejšie veci, preto si nezabudnite všetky údaje o vinníkovi nehody zapísať! Zapíšte si jeho meno, adresu, EČV, typ vozidla a údaje o poisťovne. Aj keď sa prvotne nezdá, že máte nejakú veľkú škodu na aute, len sem tam nejaký škrabanček, predsa môže ísť o skrytú škodu, ktorá sa ukáže v nasledujúcich hodinách či dňoch.

7. Posledným krokom je, že nehodu, teda poistnú udalosť oznámite poisťovni, pre prípad zodpovednosti za škodu z prevádzky motorového vozidla. Ak ste nehodu zavinili vy, oznamujete udalosť svojej poisťovni, kde máte uzatvorené PZP do 15 dní na SR a do 30 dní ak sa nehoda stala v zahraničí. Ak vám auto poškodil iný vodič, tak si náhradu škody vymáhate od poisťovne vinníka.

Tiesňové volania… Správne informovať = zachrániť život!

Jednotné európske číslo tiesňového volania – 112, slúži na privolanie Integrovaného záchranného systému (polícia, hasičský a záchranný zbor, záchranná zdravotná služba, …). Číslo funguje aj pri zablokovanej klávesnici mobilného telefónu alebo sa dá vytočiť namiesto PIN kódu.

Polícia tiesňové volanie – 158. Polícia postupuje vaše tiesňové volanie okamžite ďalej Integrovanému záchrannému systému
Požiarna záchranná služba – 150
Prvá pomoc /záchranná služba/ – 155

Nezabúdajte a majte na pamäti! Neposkytnutie prvej pomoci zranenému, neprivolanie záchrannej služby alebo útek z miesta činu môžu byť predmetom trestného konania.

Vzory tlačív

Správa o nehode >>>

Oznámenie poškodeného >>>

Oznámenie škodcu >>>

Oznámenie poškodeného (náhradné plnenie) >>>

Kam s vašim vyslúženým automobilom?

Potrebujete sa zbaviť vášho starého a vyslúženého vozidla alebo jeho súčastí jednoducho a ekologicky? Nemusíte sa ničoho obávať. Poradíme vám ako na to…

Ochrana a starostlivosť o životné prostredie pre nás nekončí okamihom, kedy vozidlo opustí výrobný závod. Rovnaká pozornosť, s ktorou dbáme na kvalitu, hospodárnosť, bezpečnosť a užívateľsky komfort našich výrobkov, je venovaná vplyvu automobilu na životné prostredie v rámci celého jeho životného cyklu, teda od fázy vývoja, cez výrobu, užívanie a následnú recykláciu v okamihu, kedy sa výrobok ocitol na konci svojej životnosti.

A práve na konci životnosti vozidla je treba zabezpečiť, aby staré vozidlo alebo akýkoľvek iný odpad nezostal niekde v prírode, kde môže dochádzať k úniku nebezpečných látok a potenciálnemu ohrozeniu životného prostredia. Staré vozidlo a materiály z neho pritom môžu byť použité k výrobe nových výrobkov, čím dochádza k vytvoreniu tzv. „Closed-Loop Economy“ alebo aj k „Circular Economy“. Toto prináša nie len úspory finančné, ale tiež zníženie závislosti na surovinových zdrojoch a predovšetkým k zníženiu dopadu priemyslu na životné prostredie.

Recyklácia sa týka 3 hlavných oblastí:

  • starého vozidla
  • akumulátorovej batérie
  • pneumatík

STARÉ VOZIDLO

Odovzdať staré vozidlo po uplynutí jeho životnosti pre vás už nepredstavuje problém. Na Slovensku je 63 zmluvných prevádzok, kam môžete doviezť svoje staré vozidlo. Títo zmluvní partneri vám vystavia doklad o ekologickej likvidácii, ktorý je potrebný pri vyradení vozidla z evidencie na Dopravnom inšpektoráte Policajného zboru SR. Zoznam zmluvných partnerov nájdete na www.skoda-auto.sk/ostatne/spracovatelia-starych-vozidiel.

AKUMULÁTOROVÉ BATÉRIE

Štartovacie batérie, ako aj prenosné batérie používané v diaľkových ovládačoch centrálneho zamykania môžete odovzdať v každom autorizovanom servise ŠKODA.

PNEUMATIKY

Opotrebované pneumatiky z vášho auta môžete odovzdať v každom autorizovanom servise ŠKODA. Pri výmene pneumatík v autorizovanom servise ŠKODA vám staré pneumatiky automaticky bezplatne odoberú a postarajú sa o ich recykláciu.

RECYKLÁCIA V PRAXI

Všetky aktuálne vyrábané modely značky ŠKODA sú certifikované podľa novej smernice Európskej únie 2005/64/ES, ktorá špecifikuje požiadavky na použité materiály, značenie dielov a dosiahnutie recyklačnej kvóty. Prevažná väčšina použitých materiálov je ďalej recyklovateľná (min. 85 % z hmotnosti vozidla) alebo energeticky využiteľná (10 %). Z toho vyplýva, že maximálne iba 5 % z hmotnosti vozidla je pri súčasnom stave recyklačných technológii nevyužiteľných a spravidla končí na skládke odpadu.

Všetky spoločnosti siete IMPA bezplatne zabezpečuje vo svojej prevádzke spätný odber  akumulátorov podľa § 48, ods. 1, pís. a) a pneumatík podľa § 71, ods. 1, pís. a) zákona č. 79/2015 Z.z., Zákona o odpadoch.

Píšte, volajte a pre viac info nás kontaktujte:

IMPA Sieť kontakty >>>

>>> Facebook IMPA

>>> Facebook IMPA Jazdené vozidlá

Nenechajte si zničiť letnú dovolenku dažďom. Continental radí, ako udržať bezpečnosť na ceste

  • Continental, výrobca pneumatík s vynikajúcimi výsledkami na mokrom aj suchom povrchu, hovorí o tipoch, ktoré udržia bezpečnosť na ceste počas dažďa
  • Akvaplaningu alebo strate priľnavosti pneumatiky vplyvom vody, ktorá sa dostala medzi pneumatiku a vozovku, sa dá vyhnúť – napríklad prispôsobením rýchlosti vozidla počasiu a povrchu vozovky, ale aj správnou voľbou typu pneumatiky a dostatočnou hĺbkou jej dezénu. Riziko dopravnej nehody podstatne zvyšuje aj zlý tlak v pneumatikách

Dovolenkové obdobie začína byť v plnom prúde a rozhodujeme sa, ako strávime toto leto. Niektorí volia namiesto lietadla vlastné auto, ktorým sa vydajú na dlhú cestu k moru, kempovať či stráviť dovolenku v horách. Najobľúbenejšími dovolenkovými destináciami Slovákov sú v posledných rokoch Chorvátsko, Taliansko alebo Bulharsko. Continental prináša vodičom niekoľko rád, ako sa na takúto cestu pripraviť a udržať seba a svojich spolucestujúcich v bezpečí.

Jazda v daždivom počasí môže byť veľmi často nebezpečná. Aj skúsený vodič môže urobiť chybu a dostať šmyk. Čo je teda dôležité dodržať pri jazde na mokrej vozovke?

Inovatívne technológie koncernu Continental AG, ako v oblasti výroby pneumatík, tak automotive systémov, sa už desaťročia zameriavajú na bezpečnosť. Stratégiou Vision Zero sa snaží Continental predchádzať nehodovosti a smrteľným úrazom. Aj preto sa Continental rozhodol poskytnúť niekoľko rád, ako udržať bezpečnosť aj na mokrej vozovke.

Hĺbka dezénu je pravidlom č. 1

Akvaplaning, alebo strata kontaktu s vozovkou pri jazde za mokra, je častou príčinou dopravných nehôd. Hovoríme aj o tzv. plávaní na vozovke, ktorú spôsobuje intenzívny dážď, príliš rýchla jazda alebo aj nedostatočná hĺbka dezénu. Už pri dezéne menšom ako 3 mm sa vodný klin tlačí medzi pneumatiku a vozovku čo zapríčiňuje predĺženie brzdnej dráhy. Celoeurópsky legislatívny štandard stanovuje minimálnu hĺbku dezénu v Európe pri letných pneumatikách 1,6 mm. Pri tomto zákonom povolenom minime dezénu vodný klin bráni pneumatike v kontakte s vozovkou, brzdná dráha sa zásadne predlžuje a vzniká vysoké riziko akvaplaningu. Pri hĺbke dezénu 1,6 mm sa brzdná dráha pri zostatkovej rýchlosti 44 km/h predlžuje až o takmer 18,6 m, čo predstavuje dĺžku asi štyroch automobilov. Takéto predĺženie brzdnej dráhy môže zapríčiniť nepríjemné situácie na ceste. Preto odporúčame dezén pravidelne kontrolovať a pneumatiky vymieňať už pri zvyškovej hĺbke dezénu 3 mm. Aj pri hĺbke dezénu 3 mm je brzdná dráha v porovnaní s novými pneumatikami o 9,5 m dlhšia. Ak sa však rozhodnete dojazdiť svoje pneumatiky do zákonného limitu 1,6 mm, odporúčam výrazne obmedziť rýchlosť pri intenzívnom daždi.

Kontrolujte pravidelne, či je dezén dostatočne hlboký, pretože len tak je zabezpečené optimálne odvádzanie vody medzi pneumatikou a vozovkou a minimalizuje sa riziko akvaplaningu. Okrem toho, vodiči častokrát podceňujú kontrolu geometrie, avšak nesprávna geometria náprav výrazne skracuje životnosť pneumatík, pretože sa nesúmerne opotrebováva dezén plášťa.

Pneumatika – parťák v bezpečí

Väčšina vodičov si myslí, že charakteristiky ich auta sú v bezpečnosti to najdôležitejšie. Práve pneumatiky sú kľúčovým faktorom pre celkové jazdné vlastnosti, a preto je ich potrebné pravidelne kontrolovať. Okrem pravidelnej kontroly hĺbky dezénu, nesmie vodič zabúdať na tlak. Dobrý hustiaci tlak v pneumatikách predlžuje ich životnosť. Okrem toho ovplyvňuje spotrebu paliva a jazdné vlastnosti. Je známe, že až 50 % vozidiel jazdí so zlým hustiacim tlakom. Títo vodiči majú priemerne až o 10 % vyššiu spotrebu paliva, ale aj  životnosť pneumatiky je až o 30 % kratšia. Navyše, chybný tlak v pneumatikách značne zvyšuje riziko dopravnej nehody. Kontrolujte preto tlak v pneumatikách každé dva týždne a nezabudnite ani na rezervnú pneumatiku. Oplatí sa skontrolovať aj funkčnosť heveru, pretože bez neho chybnú pneumatiku len ťažko vymeníte.

Continental sa špecializuje na skrátenie brzdnej dráhy. Pri novinke PremiumContact 6 využitím kryštalickej siliky v zmesiach, sa poprednému svetovému výrobcovi pneumatík podarilo vynikajúci brzdný výkon na mokrej vozovke ešte vylepšiť, čoho dôkazom sú aj tohtoročné úspechy tejto letnej pneumatiky v prestížnych testoch odborných organizácií či médií. Úplne dominovali napríklad vo veľkom teste letných pneumatík magazínu Auto Bild, kde zdolali vyše 50 konkurentov. Jednu z posledných pozitívnych recenzií na pneumatiky PremiumContact 6 vydal  aj odborný nemecký magazín auto motor und sport, ktorý ich testoval v rozmere 245/45 R 18 W/Y na vozidle BMW 5 Touring. Porota auto motor und sport skonštatovala, že PremiumContact 6  „sú veľmi ľahko kontrolovateľné, komfortné pneumatiky s veľkorysým homogénnym výkonom na vysokej úrovni a najvyššie ich ocenila za výsledky vo valivom odpore.“ PremiumContact 6 vo väčšine testov vyzdvihli odborníci aj za vynikajúcu priľnavosť na mokre i suchu či krátku brzdnú dráhu na opäť na oboch typoch povrchov.

Používajte prémiové pneumatiky prispôsobené na jazdu po mokrom povrchu a nenechajte sa prekvapiť akvaplaningom ani inými nepredvídateľnými situáciami nielen počas jazdy na letnú dovolenku.

V našich autorizovaných servisoch siete IMPA sme vám plne k dispozícii aj pri výbere tých správnych Continental pneumatík.

Píšte, volajte a pre viac info nás kontaktujte:

IMPA Sieť kontakty >>>

IMPA tipy: Ako si užiť cestu autom na letnú dovolenku bez stresu

Počas hromadného letného presunu dovolenkárov, stále veľa Slovákov dáva pred lietadlom či vlakom prednosť road-tripu a do oddychových destinácií vyrážajú autom. Aby sa jazda nezmenila na neželané dobrodružstvo, je dobré držať sa niekoľkých základných rád. Poradíme vám, ako si čo najlepšie naplánovať trasu, pripraviť svoje vozidlo na náročnú cestu a ako si poradiť v nepredvídaných situáciách.

Prvá z hlavných zásad, ktorú netreba podceňovať, je kontrola technického stavu automobilu pred cestou. Motoristi si môžu urobiť základnú kontrolu svojho automobilu aj sami. Avšak ak chcú mať istotu, že ich vozidlo bude stopercentne pripravené na dlhú cestu, odporúčame nechať si ho skontrolovať v autorizovanom servise ešte pred vycestovaním na dovolenku. Ušetria nielen čas príprav, ale aj zbytočné komplikácie a nemalé následné výdavky za opravy  v zahraničí. Komplexná prehliadka vozidla v autorizovanom servise vám zaručí, že vaše auto dostalo potrebnú starostlivosť, vrátane kontroly bŕzd, prevádzkových náplní a nastavenia svetlometov.

Naplánujte si cestu vopred

Zadať adresu letoviska do navigácie, keď už sedíte s rodinou či priateľmi v naštartovanom aute, nemusí byť najchytrejšie rozhodnutie, ak sa chcete dostať do cieľa pohodlne a plynulo. Cestu si plánujte vopred, s pomocou plánovača trasy na internete. Zistite si, kde v tranzitných alebo cieľových krajinách sa nachádzajú platené úseky, kde je pred hranicami posledná možnosť kúpiť si diaľničnú známku, či na trati nie sú obchádzky a ako sa najlepšie vyhnúť kolónam. Pokiaľ máte vozidlo ŠKODA a máte ho vybavené funkciou Infotaiment Online, môžete si naplánovať trasu na portáli ŠKODA Connect a pohodlne ju poslať on-line  do navigácie v aute.

Premávku kontrolujte aj priebežne počas jazdy. Funkcia Infotaiment Online dostupná v nových modeloch ŠKODA od roku 2017 umožňuje prijímať aktuálne informácie z ciest v reálnom čase.

Pri tzv. offline navigáciách je dôležité, aby ste mali nainštalovanú aktuálnu verziu mapy, nakoľko cestná a diaľničná sieť sa neustále mení. Informácie o aktuálnych mapových podkladoch pre vaše vozidlo sú k dispozícii na portáli ŠKODA http://updateportal.skoda-auto.com. V závislosti na type navigácie vo vozidle je možné si nové mapové podklady stiahnuť zdarma.

Ak chcete prísť do cieľa rýchlo a bez stresu, vyrazte radšej v strede týždňa, určite nie v piatok a cez víkend, keď sú kolóny dovolenkárov najväčšie.

Čo nezabudnúť doma

Vodičský preukaz, technický preukaz a doklad o poistení vozidla si nachystajte spolu s pasom alebo občianskym preukazom. Uistite sa vopred, či v danej krajine nie je potrebný medzinárodný vodičský preukaz. Pre prípad potreby majte po ruke finančnú hotovosť a kontakty na zastupiteľské úrady a asistenčné služby. Ak vám papierové mapy nič nehovoria, zadovážte si autonabíjačku mobilných telefónov, ak nie je súčasťou výbavy vášho auta. Pre plnohodnotné využívanie infotainmentu si pred cestou aktivujte dáta na využívanie internetu v zahraničí. Skontrolujte, či máte so sebou povinné tlačivo správy o nehode. Ak nie, stiahnite si ho z internetu alebo kontaktujte svoju poisťovňu, v ktorej máte uzavreté PZP alebo havarijné poistenie.

Rezervná výbava

V lete sa najviac zapotí chladiaci systém motora, preto je vhodné mať po ruke rezervnú predpísanú chladiacu kvapalinu. V núdzi sa dá nahradiť čistou vodou, ale po návrate ju nezabudnite dať vymeniť za predpísanú kvapalinu. Na dlhšiu cestu sa zíde aspoň jeden liter vhodného motorového oleja, pretože nie všetky čerpacie stanice majú v ponuke oleje zodpovedajúce štandardom výrobcu. Pri kúpe oleja sa vždy riaďte špecifikáciou výrobcu, dôležitá je predpísaná norma výrobcu, nie normy SAE, ani ACEA. Norma pre vaše vozidlo je uvedená na štítku na motore.

Ak je auto vybavené rezervným kolesom, odporúčame pred cestou skontrolovať jeho stav a dofúkať ho na hornú hranicu predpísaného tlaku najväčšieho hustenia. Ak nie je, pribaľte si sadu na opravu pneumatík a pumpu alebo kompresor, ktorým pneumatiku po oprave nahustíte. Ak nebudete schopní vymeniť koleso vlastnými silami, kontaktujte asistenčnú službu, ktorá sa o výmenu odborne postará. Vždy dbajte na bezpečnosť seba, svojich blízkych aj ostatných účastníkov cestnej premávky, najmä pri defekte na frekventovanej komunikácii. Pred opustením vozidla si oblečte reflexnú vestu a dbajte na to, aby tak urobili aj ostatní členovia posádky. Byť videný znamená vašu väčšiu bezpečnosť.

Do odkladacej skrinky pod palubnou doskou pribaľte aj súpravu rezervných žiaroviek. Ak si na ich výmenu netrúfate, navštívte najbližšieho servisného partnera. 

Zabuchnuté kľúče a auto stratené na parkovisku

Vo vozidlách, ktoré nie sú vybavené modernými systémami bezkľúčového vstupu a štartovania (KESSY), sú zabuchnuté kľúče častou a zbytočnou komplikáciou, ktorej sa dá predísť uložením náhradných kľúčov na bezpečnom mieste mimo vozidla, napríklad v taštičke s osobnými dokladmi. V prípade potreby je tiež možné kontaktovať asistenčnú službu.

Častým problémom v cudzích mestách alebo vo veľkých nákupných centrách je situácia, v ktorej si zrazu neviete spomenúť, kde presne ste odstavili svoje auto. On-line služby fungujúce prostredníctvom mobilnej aplikácie pre ŠKODA Connect umožnia pomocou inteligentného telefónu zistiť, kde ste vozidlo zaparkovali a taktiež na diaľku skontrolovať, či ste nezabudli zavrieť dvere alebo okno.

Čo robiť pri natankovaní nesprávneho paliva

Pred každým tankovaním porovnajte zhodu informácií na čerpacom stojane s informáciou na palivovom viečku. Obchodné názvy jednotlivých druhov palív a niekedy aj farby tankovacích pištolí, sa v rôznych krajinách môžu líšiť. Ak omylom natankujete benzín do prázdnej dieselovej nádrže, do max. objemu 5 litrov sa problém dá vyriešiť dotankovaním plnej nádrže naftou. Ak už natankujete väčšie množstvo nesprávneho paliva, za žiadnych okolností neštartujte vozidlo. Odporúčame kontaktovať asistenčnú službu, ktorá vám poradí, ako ďalej postupovať.

Pravidlá cestnej premávky v zahraničí

Zistite si o krajinách, kam cestujete, čo najviac informácií o dopravných predpisoch. V rôznych krajinách sa môžu odlišovať rýchlostné limity na konkrétnych komunikáciách, ale aj ďalšie pravidlá prevádzky. Môže to byť napríklad počet, farba a umiestnenie reflexných viest, predpísaná lekárnička a výstražný trojuholník, úprava denného svietenia, telefonovanie počas jazdy, či dokonca zákaz konzumácie jedla a nápojov za volantom. Odporúčame preto pred cestou preštudovať si legislatívu tranzitných aj cieľových krajín. Za nedodržanie predpisov môžu hroziť značné sankcie, v prípade nehody nielen finančné.

Pomoc v núdzi a pri dopravnej nehode

V prípade poruchy radíme motoristom kontaktovať asistenčnú službu. Majiteľom automobilov značky ŠKODA je k dispozícii služba ŠKODA Assistance. Asistenčné služby sú zárukou, že o vás bude v prípade núdze postarané na území Slovenskej republiky aj v zahraničí. Bližšie informácie o poskytovaných asistenčných službách nájdete v obale Palubnej literatúry vozidla. Informácie poskytnú aj pracovníci centrály ŠKODA Assistance, dostupnej 24 hodín denne 365 dní v roku. Pokiaľ telefonujete zo Slovenska, vytočte bezplatné telefónne číslo 0800 11 94 55. Ak zo zahraničia, vytočte telefónne číslo s medzinárodnou predvoľbou +421 2 4920 5951.

Napriek tomu, že tlačidlo automatického tiesňového volania v Európe bude patriť k štandardnej výbave až od budúceho roku, je už teraz voliteľnou súčasťou výbavy väčšiny modelov ŠKODA vyrobených od 1.6.2017. Vyššie modelové rady SUPERB, KODIAQ či KAROQ sú už štandardne vybavené životne dôležitou funkciou Emergency Call. Tiesňové volanie sa automaticky spustí po nehode a auto nadviaže hlasové spojenie s tiesňovou linkou 112. Pomocou tlačidla v stropnom module možno tiesňové volanie aktivovať aj manuálne. Táto služba nie je automaticky dostupná vo všetkých krajinách, dostupnosť služieb ŠKODA Connect v európskych krajinách je možné overiť si na webstránke www.skoda-auto.sk/o-nas/skoda-connect-dostupnost.

Doživotná garancia mobility

Napriek dôkladnej príprave odborníci odporúčajú pripraviť sa vopred aj na neočakávané situácie, ktoré dokáže spôsobiť porucha auta na cestách, či už je to zháňanie odťahovej služby, alebo čakanie na opravu v servise, o navýšení výdavkov nehovoriac. Zákazníci ŠKODA, ktorí využívajú služby autorizovaných servisov, majú zdarma k dispozícii Doživotnú garanciu mobility, čo znamená, že majú pomoc asistenčnej služby ŠKODA Assistance zdarma kedykoľvek a kdekoľvek to potrebujú, vrátane zahraničia. Ak sa nepodarí uviesť vaše auto do prevádzky priamo na mieste poruchy, bude odtiahnuté do najbližšieho autorizovaného servisu ŠKODA. Ak sa oprava nevykoná v ten istý deň a vy sa nachádzate vo vzdialenosti väčšej ako 30 km od miesta vášho bydliska alebo cieľa vašej cesty, servis ŠKODA vám môže v prípade potreby zaistiť náhradnú dopravu, zapožičanie náhradného auta či ubytovanie v hoteli pre posádku na jednu noc.

Šťastne až do cieľa

Aj keď to počúvame stále, tieto zásady naozaj fungujú a ich dodržiavaním predídete krízovým momentom na cestách. Uistite sa, že máte správne nastavený volant, sedadlo a hlavovú opierku. Dodržiavajte pitný režim, robte si prestávky, počas ktorých vystúpte z vozidla a ponaťahujte sa. Nepodceňujte príznaky mikrospánku a na rozptýlenie si pred cestou prichystajte playlist obľúbených pesničiek.

V našich autorizovaných servisoch siete IMPA sme vám plne k dispozícii.

Píšte, volajte a pre viac info nás kontaktujte:

IMPA Sieť kontakty >>>

Ako bojovať s únavou za volantom

Vedeli ste, že vodič má po 17 hodinách bdelosti rovnakú šancu spôsobiť nehodu, ako keby mal 0,5 promile alkoholu v krvi? Teda dvakrát väčšiu pravdepodobnosť dopravnej nehody oproti ideálnemu stavu. Blíži sa nám leto, čas dovoleniek, dlhých ciest za oddychom. Preto máme pre vás niekoľko tipov, ako bojovať s únavou za volantom.

Faktom je, že únava vodiča je príčinou mnohých dopravných nehôd. Tu je od nás niekoľko rád, ako  jej za volantom predísť a kedy je čas vypnúť motor a oddýchnuť si“, hovorí riaditeľ spoločnosti IMPA Bratislava, Ing. Jozef Suroviak.

Koľko km denne by mal vodič maximálne prejsť, aby neohrozil bezpečnosť?

Pre rodinné cestovanie sa odporúča prejsť maximálne 800 – 1 000 kilometrov za deň. To však za podmienky, že počas jazdy sa vystriedajú minimálne dvaja vodiči. Frekvencia prestávok pritom závisí od času a schopností vodiča.

Je šoférovanie v noci počas dlhších trás v poriadku?

Sú vodiči, ktorým tma problém nerobí a  radšej jazdia v noci. Cesty sú voľnejšie a vyššia je aj cestovná rýchlosť. Niektorým ľuďom naopak tma prekáža. Pre posádku je výhodné, že si napríklad pospia a vodič môže v pokoji šoférovať. Treba však mať na zreteli podstatne väčšiu náchylnosť na mikrospánok už aj preto, že šoféra v takomto prípade z posádky nik nerozptyľuje.

Kedy má šofér nábeh na mikrospánok?

Keď šofér začína vidieť rozmazane kontúry predmetov v okolí auta, keď stráca orientáciu vo svojom jazdnom pruhu, keď sa zľakne zmenenej zvukovej kulisy pri vjazde do tunela alebo dlhšieho podjazdu, je naozaj najvyšší čas prerušiť jazdu a aspoň na pár desiatok minút si v aute pospať, alebo sa vystriedať za volantom.

Ako predĺžiť bdelosť a oddialiť mikrospánok?

Žuvačky sú vítaným spoločníkom každého vodiča, pretože okrem lepšieho dychu zlepšia aj bdelosť. Žuvaním sa zväčšuje prúdenie krvi do mozgu o 25 až 40 percent.

Je dobré mať častejšie prestávky pri šoférovaní?

Častejšie prestávky sú dôležité najmä z dôvodu tzv. kondičnej bezpečnosti človeka. Ak počas prestávky nezostane šofér sedieť v aute či blízko pri ňom, ale naozaj sa poprechádza, osvieži si vodou tvár a urobí niekoľko rýchlych pohybov, „pretiahne telo“, poprechádza sa, alebo keď zje nejaké ľahko stráviteľné jedlo obsahujúce hrubú vlákninu a dostatok vitamínov, je predpoklad, že tým účinne oddiali nástup únavy vrátane rizika vzniku mikrospánku počas ďalšej jazdy. Klasický spánok to však nikdy nenahradí. No a samozrejme, dôležité je mať stály prísun tekutín. Je dokázané, že smädný človek stráca schopnosť sústrediť sa a správne riešiť vypäté situácie.

Čo iné ovplyvňuje únavu?

Počas jazdy je dôležité mať v kabíne vozidla primeranú teplotu a účinne ju vetrať. V žiadnom prípade sa neodporúča mať vnútri zbytočne teplo, ale ani zimu. Často krát nesprávne pracujeme s klimatizáciou. Z hľadiska zdravia sa napríklad neodporúča mať nastavené chladenie na viac než 5- až 7-stupňový rozdiel oproti vonkajšej teplote. Neplatí, že 21 °C je optimálna teplota pre všetky podmienky. Keď je vonku 33 °C, skvelé osvieženie poskytne klimatizácia nastavená na 25 – 26 °C.

Značka ŠKODA ponúka v rámci asistenčných systémov vo svojich vozidlách aj asistenta rozpoznania únavy. Dlhé monotónne jazdy v sebe skrývajú nebezpečenstvo mikrospánku, ktorý môže byť príčinou fatálnej nehody. A práve mikrospánok tento asistent postráži.

Ako tento systém funguje?

Na základe pohybov volantu sleduje správanie vodiča a vyhodnocuje mieru jeho únavy.

Akonáhle sa držanie volantu začne vymykať bežnému spôsobu riadenia, pre ktorý sú typické malé uhlové zmeny natočenia volantu, zaznie varovný tón. Systém súčasne prostredníctvom správy na displeji prístrojovej dosky odporučí vodičovi zastávku na odpočinok.

Systém detekcie únavy je možné aktivovať vo vozidlách ŠKODA Fabia (od RV 2014), Octavia (od RV 2013), Superb (od RV 2015) a samozrejme aj do nového SUV ŠKODA Kodiaq.

Tento užitočný pomocník bdie nad Vašou bezpečnosťou aj bezpečnosťou ostatných účastníkov premávky. Objednať si ho môžete aj cez nás IMPA Eshop. A nakoľko sa odporúča odborná montáž, radi Vám ho do Vášho vozidla nainštalujeme v našich autorizovaných servisoch ŠKODA siete IMPA.“, dodáva na záver Jozef Suroviak.

 https://www.impa.sk/asistent-rozpoznania-unavy/

Kontaktujte nás:

https://www.impa.sk/kontakt/

Povinné zmluvné poistenie od Allianz – Slovenskej poisťovne

Povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (PZP alebo poistenie zodpovednosti) je zo zákona povinné pre každého držiteľa resp. vlastníka motorového vozidla.

PZP sa vzťahuje na:

  • škody na zdraví a na náklady pri usmrtení
  • škody vzniknuté poškodením, zničením, odcudzením alebo stratou veci,
  • ušlý zisk,
  • účelne vynaložené náklady spojené s právnym zastúpením pri uplatňovaní nárokov uvedených v bodoch vyššie.

PZP kryje do výšky:

  • 5 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených, pri vecných škodách a ušlom zisku je to spolu maximálne 1 mil. EUR na jednu poistnú udalosť
  • 10 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených, pri vecných škodách a ušlom zisku je to spolu maximálne 5 mil. EUR na jednu poistnú udalosť

MODULY POISTNÉHO KRYTIA

Modul Basic

Je určený pre príležitostných vodičov, ktorí menej jazdia a ponúka:

  • základný limit poistného plnenia, ktorý pri škodách na zdraví a usmrtení predstavuje maximálne 5 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených a pri vecných škodách a ušlom zisku je to spolu maximálne 1 mil. EUR na jednu poistnú udalosť
  • povinnú spoluúčasť
  • asistenčnú službu Allianz Assistance, za príplatok 3,60 EUR

Modul Standard

Je určený pre bežných vodičov a ponúka:

  • základný limit poistného plnenia, ktorý pri škodách na zdraví a usmrtení predstavuje maximálne 5 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených a pri vecných škodách a ušlom zisku je to spolu maximálne 1 mil. EUR na jednu poistnú udalosť
  • asistenčnú službu Allianz Assistance, za príplatok 3,60 EUR

Modul Optimal

Je určený pre každodenných vodičov a ponúka:

  • vyšší limit poistného plnenia, ktorý pri škodách na zdraví a usmrtení predstavuje maximálne 10 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených a pri vecných škodách a ušlom zisku je to spolu maximálne 5 mil. EUR na jednu poistnú udalosť
  • bezplatnú asistenčú službu Allianz Assistance
  • možnosť spoluúčasti

Modul Ostatné vozidlá

Je určený pre všetky ostatné vozidlá, pre ktoré nie je možné dojednať moduly Basic, Standard, Optimal (napr. PZP pre motocykle, prívesy, nákladné vozidlá atď.)

  • možnosť výberu limitu poistného plnenia:
    – základný limit poistného plnenia, ktorý predstavuje 5 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených a pri vecných škodách a ušlom zisku je to maximálne 1 mil. EUR na jednu poistnú udalosť,
    – vyšší limit poistného plnenia, ktorý predstavuje 10 mil. EUR bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených a pri vecných škodách a ušlom zisku je to maximálne 5 mil. EUR na jednu poistnú udalosť
  • spoluúčasť sa neuzatvára
  • bez asistenčných služieb

ÚZEMNÁ PLATNOSŤ PZP

Poistenie zodpovednosti sa vzťahuje na škodovú udalosť, ku ktorej došlo na území Slovenskej republiky a na území krajín, ktoré sú členmi Kancelárie zelenej karty.

Pri dojednaní poistnej zmluvy Vám vystavíme potvrdenie o poistení (biela karta) a zelenú kartu.

Pri prevádzke motorového vozidla v SR ste povinní na výzvu príslušníka Policajného zboru predložiť bielu kartu.

Zelená karta je medzinárodný doklad o platnosti poistenia v zahraničí. Platí vo všetkých členských štátoch zelenej karty.

Ak cestujete na územie štátu, ktorý nemá so SR dohodu o zelenej karte, môžete si uzavrieť na území takéhoto štátu tzv. hraničné poistenie.

AMORTIZÁCIA

PZP od Allianz – SP ako prvé na Slovensku zabezpečí pri likvidácii poistnej udalosti výplatu náhrady škody bez zníženia plnenia o zhodnotenie , tzv. “amortizáciu”. Poisťovňa teda poškodenému, ktorého poškodilo vozidlo poistené PZP v Allianz – SP uhradí v plnej výške primerané náklady na opravu – prirodzene – ak celkové náklady na opravu poškodenia vozidla nepresahujú tzv. všeobecnú hodnotu vozidla. Poistník, ten kto uzatvoril zmluvu, má tak istotu, že ak svojou chybou zaviní dopravnú nehodu, náhrada škody bude vysporiadaná bez ďalších ťahaníc a problémov s amortizáciou a vyriešená v plnom rozsahu oprávneného nároku poškodeného.

Všetko ohľadom poistenia v Allianz SP za vás vybavíme aj v našich prevádzkach IMPA!

Píšte, volajte a pre viac info nás kontaktujte:

IMPA Sieť kontakty >>>